據(jù)相關(guān)報(bào)道，在因新冠疫情中斷約三年后，中國(guó)海南航空英國(guó)倫敦至中國(guó)長(zhǎng)沙的直航航線(xiàn)7日復(fù)航，但是在沒(méi)有復(fù)航期間，我們的航空障礙燈是一直不間斷的在工作，為復(fù)航時(shí)刻準(zhǔn)備著，下面，要為您介紹的是，如何安裝高光強(qiáng)航空障礙LED燈？

航空障礙燈安裝標(biāo)準(zhǔn)參考《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行障礙燈的選用安裝。航空障礙燈分為三個(gè)種類(lèi)：高光強(qiáng)、中光強(qiáng)、低光強(qiáng)。其實(shí)很多時(shí)候，障礙燈的使用并不是單種類(lèi)型的使用，而是依據(jù)實(shí)際障礙物高度來(lái)搭配使用三種類(lèi)型的障礙燈。不同的高度采用不同的配合，有時(shí)必須需要用到低光強(qiáng)、中光強(qiáng)、高光強(qiáng)航空障礙燈三種障礙燈類(lèi)型來(lái)搭配使用標(biāo)明障礙物的存在。

高光強(qiáng)航空障礙燈是比地面高度高于150米以上的障礙物所使用。且要求A型和B型高光強(qiáng)障礙燈必須是白色閃光燈，設(shè)在一個(gè)物體上的全部A型高光強(qiáng)障礙燈必須同時(shí)閃光，而且標(biāo)明架空電線(xiàn)或電纜等支持桿塔的存在的B型高光強(qiáng)障礙燈應(yīng)順序閃光：首先是中層光，然后是頂層光，最后是底層光。

中光強(qiáng)航空障礙燈是高度處于高于地面建筑物45米至105米之間的障礙物所使用的障礙燈。分有A型、B型、C型三種。A型中光強(qiáng)障礙燈必須是白色閃光燈、B型的必須是紅色閃光燈、C型的必須是紅色恒定發(fā)光燈。設(shè)在同一個(gè)物體上的A型和B型中光強(qiáng)障礙燈必須同時(shí)閃光。

低光強(qiáng)航空障礙燈是高度低于45米以下的障礙物所使用的障礙燈。分有A型和B型兩種。A型、B型和C型低光強(qiáng)航空障礙燈在固定物體上的時(shí)候必須是紅色恒定發(fā)光燈，而在應(yīng)急和保安用的車(chē)輛上顯示的C型低光強(qiáng)障礙燈必須發(fā)出藍(lán)色閃光，而在其他車(chē)輛上顯示的C型低光強(qiáng)障礙燈必須發(fā)出黃色閃光。

航空障礙燈就像無(wú)名英雄似的，在背后默默付出不求回報(bào)。人民只看到復(fù)航后的首趟航班計(jì)劃于當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日22時(shí)從倫敦希思羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)過(guò)約11小時(shí)飛行后抵達(dá)湖南長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)。此次恢復(fù)的航線(xiàn)由波音787夢(mèng)想客機(jī)執(zhí)飛，每周一、三、五執(zhí)行三個(gè)航班。航班能夠安全來(lái)回飛行離不開(kāi)航空障礙燈，在此，我們向高空中的航空障礙燈致敬。